AUSSIE LOCKER TOYOTA 8" (V6 AND T4)

Meie arendusinsenerid ja kliendid on Aussie Lockerit katsetanud kõikvõimalikes tingimustes ja oludes. See on nad viinud sinna, kuhu nad on tahtund, alati. Aussile Locker on Torq-Master meeskonna ennenägematu detailidele pühendumise tulemus. Eriteras, tagamaks maksimaalse vastupidavuse ja pika ea. Õiged tootmisvõtted ja terase karastamine. 100% kvaliteedikontroll elektronmikroskoobiga igale tootele, et pakkuda parimat töökindlust ja jõudlust.

Ei ühtegi õhuvoolikut, mis lekib või puruneb, ei ühtegi mitte töötavat kompressorit, ei ühtegi katkist kaablit, Aussie Locker viib sind sinna kuhu sa tahad, tagades maksimaalse haardumise. See tagab 100% veojõu, kui LSD või Posi tüüpi lukud tagavad vaid osa sellest. Ainulaadne konstruktsioon tagab 100% veojõudu alati, ka aasta pärast aastat. Ei mingit järeleandmist aastatega nagu paljude teiste diferentisaali luku tüüpide puhul. Aussie Lockeri paigaldus on jõukohane ka asjaarmastajale. Kui sa saad hakkama piduriketaste vahetamisega, siis saad sa hakkama ka Aussie Locker paigaldusega. Tootjapoolne kaheaastane grantii, millel ei ole rehvi suuruse või mootori võimsuse piiranguid. Aussie Locker on mõeldud vastu pidama, mis iganes võimsusustel ja tingimustel.

Aussie Locker on kõige kaugemale arendatud veojõu-põhimõttel toimiv automaatne diferentsiaalilukk maailmas. Spetsiaalselt maastikusõpradele disainitud ja tõestanud end kogu maailmas, kõikidel kontinentidel.

Meie insenerid on andnud endast parima, et tagada allolevas nimekirjas olevate mudelite täpsus. Siiski, tulenevalt tootjate mudeli sisestest erinevustest, auto eelmistest omanikest ja autole juba tehtud muutustest, palume omanikul enne tellimust veenduda, et tellitud toode vastab auto diferentisaalile. 

Toyota diferentsiaalide puhul, palume kontrollide mudeli õigsust – link

Aussie Lockers on disainitud paigaldamiseks avatud diferentsiaalile ja ei sobi libisevate (posi või LSD) diferentisaalide korpustes.

Kuidas see töötab – link

Mudelipõhised juhendid – link

Mudelid: